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耐腐蚀，热膨胀系数低等特点。当被加固的桥梁结构处于特殊环境时，应根据具体情况选用其他防护材料。目前，粘贴碳纤维布加固方法往往辅以裂缝灌浆，封闭等方法。与其他加固方法相比，碳纤维布加固技术的优势主要体现在:高强，可设计性强，基本不改变原结构外观，不会对原结构造成损害，运输储存，施工更方便，快捷，容易保证施工质量而且后期维护费用低，其化学结构稳定，耐候性，腐蚀性以及抗疲劳性能等方面更加突出。用专门护栏配置的粘贴树脂或浸渍树脂粘贴在桥梁混凝土构件表面，使之与原构件形成整体共同受力的加固方法。目前，结构工程中常用的frp材料有玻璃纤维(gfrp碳纤维(cfrp和芳纶纤维(afrp3种，其中以碳纤维增强复合材料(cfrp应用更多。本文着重概述采用cfrp加固方法及实际工程应用。碳纤维布纤维方向分为单向和双向2种，其中以单向布应用为主。碳纤维布具有高的强度重量比和刚度重量比率。
桥梁防撞栏杆的式样繁多，但其造型设计需与周边的环境尤其是建筑的风格相协调，与建筑物形成统一的整体。如在宏伟的建筑环境内，需要配合坚实而有庄重感的栏杆，而亭，廊等建筑小品的栏杆，则要小巧玲珑，可结合坐凳，为游人提供休息的设施。要求伸缩缝在平行，垂直于桥梁防撞栏杆轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺，无突跳与噪声，要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞，安装，检查，养护，污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。采用对称点焊定位。在对称焊接功课时桥梁防撞栏杆伸缩缝每0.75～1m范围内至少有一个锚固钢筋与预埋钢筋焊接，焊接长度应符合设计要求。桥梁防撞栏杆伸缩缝在出厂时按照客户要求预留缝宽，并配有定位锁，保证其平顺不变形。为保证伸缩缝两梁平行，焊接之前不得打开桥梁防撞栏杆伸缩缝定位锁。拆除锁定夹具(这一步是必需做的，假如不拆除定位锁，伸缩缝就不能自由伸缩，不能起到作用)，检查验收合格后，进行下一道工序。防撞栏杆防撞能力的决定因素是碰撞车辆的质量，车辆与栏杆在初始碰撞时的角度以及碰撞车辆的速度进行分析，这三个要素是栏杆开发和设计的条件。目前缺乏城市道路车辆与栏杆碰撞事故的资料，因此可以参考公路栏杆碰撞事故资料进行确定，并根据城市道路交通特点进行修正。材质：高强度优质镀镀锌材特点：防撞护栏厂家产品具有其色彩鲜亮，表面光洁，强度高，韧性强，耐腐蚀，抗紫外线，不退色，不开裂，不脆化。产品优势防撞护栏厂家具有良好的性：利用高强度镀锌钢管，并经过独特设。
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